Astromoto Autoteenindus avati Tartus aastal 1993 ning sellest ajast alates on meie põhitegevusala just kapitaalne autoremont. Tänaseks üle 20 aasta pikkune kogemus nii sõidukite hoolduses, kui ka remondis, on andnud meile hindamatu kogemuste pagasi, millele tuginedes saame Sind aidata väga erinevates probleemides. Pakume lahendusi alates lihtsamatest autoremont ja hooldustöödest nagu õlivahetus, rullikute ja rihmavahetus, piduriklotside ja piduriketaste vahetus, rooliotste vahetus, sillareguleerimien ning erinevad rehvitööd, kuni mootori täieliku taastamiseni nagu mootoriploki puurimine, mootoriploki hoonimine ning hülssimine, plokikaane
survestamine, plokikaane lihvimine, plokikaane remont, väntvõ
lli tasakaalustus, kardaanide remont, kardaanide tasakaalustamine ja kä
iguskastide remont. Lisaks veel erinevad treimis-, freesimis-, keevitus- ja kordinaatpingitööd. Meie üle 1000m2 autoremonditöökoda asub Tartus, aadressil Ringtee 35A, milles on kõik vajalikud seadmed, et vastata autoremonti puudutavatele nõuetele ning tagada kliendile kindel ja kvaliteetne tulemus. Vähemtähtsad pole kindlasti ka mõistlik hinnapoliitika ning garantii
tehtud töö
dele.


Parimatega,
Astromoto Autoteenindus
Ringtee 35A, Tartu, 50105
(+372) 734 1010

Autoremont

autoremont2

– Autoremont ja hooldus
– Veoautode remont ja hooldus
– Mootorite remont
– Manuaalkäigukastide remont
– Veermiku remont
– Pidurite remont
– Hammasrihma vahetus
– Veepumba vahetus
– Lamerihmade ning rullikute vahetus
– Õli vahetus ja filtrite vahetus
– Ostueelne kontroll
– Diagnostika
– Veakoodide lugemine ja kustutamine

Mootorite Kapitaalremont

plokikaaned

– Plokikaante lihvimine
– Plokikaane survestamine ja remont
– Klappide sooveldamine
– Klapipesade lõikamine
– Juhtpukside vahetus
– Klapisääretihendite vahetus
– Kardaanide remont
– Kardaaniristide ümbertegemine
– Kardaanide tasakaalustamine
– Väntvõllide tasakaalustamine
– Hooratta tasakaalustus
– Mootoriplokkide puurimine
– Mootoriplokkide hoonimine

Metallitööd

metallitood

– Keevitustööd
– Freesimis- ja lihvimistööd
– Kordinaatpingitööf
– Treimistööd
– Velje keskava treimine
– Piduriketaste treimine
– Piduritrummlite treimine

– Hoorataste treimine
– Veljeflantside treimine

Rehvitööd

rehvitood

– Rehvide müük
– Rehvivahetus
– Montaaž

– Rehvide tasakaalustamine
– Torkeaukude parandus
– Velgede sirgendamine digitaalpingis
– Velje keskava lõikamine kordinaatpingis
– Veermiku kontroll


BC Coilovers
Brembo
Castrol
Motul
Powerflex

    Kui kellegil kaanega keerulised probleemid, siis otsige Tartus üles selline firma nagu “Astromoto”, teevad ikka ulmeasju (Link) jackpuuk
      Saadan kiidusõnad teele, autoga väga mõnus sõita. Hooratta kolksu on tunda küll aga ei anna eelnevaga võrreldagi. Igal juhul jätkan autoga Teie juures, kui värvimisest kätte saan Tõnis
        Astromotos vist ka mingi uus pink, viimane kaas mis mul sealt tuli oli peegelsile, pole sellist veel kuskilt mujalt saanud. Kvaliteet 5+ (Link) redline9
          Ise lasin oma kaase teha ASTROMOTOS, tartus, tegemine 300.- selle sisse kuulus lihvimine, survestamine, klappide tegemine ja kõik muud jutud mida tegema
          peab. Kiidan meihi kes tegid (Link) ise hädaline
            meil naabrimehed Astromotos ringtee 35 teevad, hinda ei tea aga töö on sigakorralik! (Link) KIKAS
              Isiklikult sain kõige rohkem tagasisidet Astromoto kohta. Hetkel auto seal (tegema saaksid alles neljapäeval hakata ja ei ole kindlat jah sõna öelnud veel neile) /…/ siis ma isiklikult ei näe mõtet viia kuhugi “nurgatagusesse” kohta, kui korralik ja mainekas koht teeb sama hinnaga (Link) trtpunk
                Mul tehti ühe päeavaga 2-le v6-e kaanele kap-remont. (Uued klapid, juhtpuksid, sääre tihendid, uued vl tikkpoldid. lihviti survestati kaaned pesti nii puhtaks,et
                olid nagu tehase uued (Link) Shadowz
                  Peale väntvõlli isiklikult pole midagi veel lihvida lasknud see teostati astromotos (tartu), suhtumine oli väga hea, visuaalselt kah töö kena (Link) rescue

                  autoremont
                  Kõhutunne on OK, kuid autoremont on täpisteadus – näiteks tuleb paljud detailid kinni keerata kindlate jõududega, et need kas lahti ei tuleks või neid üle ei keerata, kui pikk on hammasrihma eluiga, millal vahetada pidurivedelikku jne… Autodata on programm kus kogu vajalik info iga auto kohta olemas ja seda kasutades oleme veendunud, et töö saab tehtud täpselt nii nagu tehase insenerid on algselt seda ette näinud